Большое зимнее путешествие 2014: Новосибирск-Стамбул. Поехали!

Многие путешествуют исключительно летом… Но ведь зима — подходящее время для путешествий в те места, которые обычно переполнены туристами. Пустые дешевые гостиницы, ждущие клиентов кафе и рестораны, размеренный и уединенный отдых…

Куда бы поехать этой зимой? — обсуждали мы с друзьями.
А давайте в Турцию? Там, говорят, можно на лыжах покататься…
На лыжах? В Турцию? Ну а почему бы и нет!

Итак, прошлой зимой мы отправились по достопримечательностям и горнолыжным курортам Кавказа и Турции.

Два экипажа, две машины (Патрик и Витара) и 20 000 километров увлекательнейшего приключения!

Маршрут первого путешествия

После последних доработок по машине мы выдвинулись в путь.

Первый участок пути традиционно короткий. Доехали до Куйбышева (350 км от Новосибирска, моя малая родина). Эту точку и будем считать началом пути.

Куйбышев. Начало пути

День 1

22 декабря выехали из Куйбышева, двигаемся в сторону Челябинска…

Свернули с трассы, для приличия дернул рычаг для включения полного привода. Хорошо, видимо дернул — рычаг в руке остался 😀 После лифта его плохо прикрутили. Вернули обратно и поехали дальше 🙂

Первый участок путешествия Новосибирск-Стамбул пройден. ночуем в гостинице Ильич под Ишимом 🙂

Гостиница "Ильич" под Ишимом

До ближайшей достопримечательности по нашему маршруту 4200 км, так что в этой статье в основном о дороге.

Кстати, дороги, как раз, под Ишимом нет — не ищите даже 🙂

А еще наш маршрут оказался внезапно благословленным. Как так? Рассказываю 🙂

На заправке подошел замученного вида мужичок с пятилитровой бутылью и капелькой бензина в ней:

Плескани хоть чуть-чуть.
Да, держи, не жалко.

Наполнил ему полную — все равно “до полного бака” заправлялся.

Спасибо огромное!
Да не за что, мне не сложно!
Огромное, огромное спасибо! — не унимался наш новый знакомый.
Да ступай с Богом… — пожал я ему руку.

Видимо, упомянутый Господь и пожатая рука, несколько задели дяденьку… Тот внезапно расстегнул фуфайку, а под ней черная ряса и крест 😀

Благословил меня, машину и был таков 🙂

День 2

Второй участок закончился в Юрюзани. Завтра едем в Самару.

День 3

За бортом минус два и слякоть. По пути нам встречается вот такой вот забавный знак.

Дорожный знак

На Урале пробки из-за дальнобоев, скользящих на подъемах.

День закончился в Самаре. Отстояли в пробке из-за аварии, потом тащились длиннющей колонной.

День 4

Выехали из Самары в направлении Волгограда и Элисты. Дорога на всей протяженности разбитая (как в Казахстан приехали…), вокруг одна равнина.

Температура 1-2 градуса тепла. Однако, нет такой слякоти, как вчера. Везде сухо.

Вчера, из-за погодных условий и пробки в 3 км, проехали всего 650 км. Сегодня планируем 800-1100. Скоро будем проезжать Маркс и Энгельс 🙂

Мы решили «дотянуть» до Лукойловской заправки, но за 20 км до нее и через 3 минуты после фразы “Да по-любому доедем!», у Патрика кончился бензин.

Важная вещь в поездках - канистра

Заправляем Патриота по среди дороги

У Витары бак 60 литров, у Патриота два по 39 (если под горло заливать). Расход, соответственно, 10 и 13. Бензин кончается почти одновременно. 🙂 Обычно на заправку заезжаем вместе. Но, видимо, “почти” как обычно подвело. Залили половину канистры в УАЗ, половину оставили “на всякий случай” Витаре. Но не пригодилось 🙂

День 5

Мы в Волгограде, пока катаемся по городу, потом поедем в Элисту.

Непонятно сколько «пройдем» сегодня… Вчера из-за тумана проехали только 700 км.

До Элисты 300 км, скорее всего поедем дальше, хоть ребята и не горят желанием ночевать в Дагестане 🙂

В Волгограде вспомнили, что нам надо купить масляный фильтр для УАЗа.

Волгоград позитивен:

Граффити в Волгограде

Ночь мы встретили в полях Дагестана.

Ночь в полях Дагестана

Два подряд придорожных мотеля были настолько непривлекательными, что остановились на ночлег прямо в поле.

Чистое звездное небо, река за нами… В общем, романтика 🙂

Впереди по трассе Хасавюрт, потом Махачкала.

Кстати, друзья, будьте бдительны на дорогах Калмыкии и Дагестана. Гаишники в этих регионах одни из самых свирепых. Написано 20 — едем 20. Говорят что превысил — просим показать показания радара (тут есть небольшая история, но случилась она на обратном пути, поэтому о ней в следующих постах).

Есть два “прикормленных” места, где стоят вообще все время:

Поселок Комсомольский, Калмыкия (там на въезде в город стоит “кирпич” и надо свернуть налево, на объездную дорогу — иначе мозг вытрясут; кроме того, на объездной не обгоняем и не превышаем скорость — вытрясут последние деньги).

Второе место — пост на границе Дагестана и Калмыкии.
Где-то неподалеку стоит внезапное ограничение скорости и камера. Всю очередь отправляют на “оплату” штрафа.

День 6

Доехали до Дербента (Дагестан, Россия). Посетили крепость.

Самая древняя крепость в России

Название города переводится как «врата» поскольку он находится в узком проходе между Каспийским морем и предгорьем Кавказа и можно сказать являлся «таможней» для Великого шелкового пути.

Как сказал экскурсовод, многие ребята, кого отправляют сюда служить по контракту, потом переезжают жить вместе с женами. И это неудивительно, поскольку Дербент так же и самый южный город РФ 🙂

Кстати, на территории города находится самая старая мечеть в России, а на территории крепости — самый древний христианский храм.

Больше фотографий по ссылке.

Еще немного дорог Дагестана:

По пути в Дербент, Дагестан, Россия

Дагестан, Россия

Оказывается в Дагестане есть собственный Голливуд!

Дагестанский Голливуд! :)

Проехать мимо накатанной дороги в горы мы не могли 🙂

Далее — граница с Азербайджаном и прогулки в Баку.